7 نکته ناگفته درباره پیمان ابدی

همسر پیمان ابدی، عادت داشت که گاهی با یک دوربین هندی کم در پشت صحنه فیلم‌ها حاضر شود و از خطرهایی که از بیخ گوش همسرش می‌گذرد فیلمبرداری کند. اصلا ً او را یکی از...

 

چه کسی راز پیوند استخوان بدلکار را می‌داند
 پیمان ابدی، 5 سال پیش کوله بارش را جمع کرد و از آلمان  راهی ایران شد تا موفق‌ترین و با تجربه‌ترین بدلکار ایران لقب بگیرد و همراه با عشاق این حرفه در ایران، طرحی نو در سیستم بدلکاری ایران در بیندازد. از همان 5 سال پیش، بیشتر از آنکه او را به عنوان بدلکار استثنایی و موفق بشناسند، از او به عنوان یکی از اعضای تیم بدلکاری کبرا 11 نام می‌بردند و به این ترتیب بود که بدلکار مورد نظر، سعی کرد راه خود را از بقیه جدا کند و تجربیاتش را در ایران نشان دهد. اینطور بود که وقتی در تیتراژ فیلم‌های سینمایی یا تله فیلم‌های ایرانی، اسمی ‌از او می‌آمد، مخاطب ناخودآگاه به یاد صحنه‌های اکشن سریال آلمانی می‌افتاد و با غرور و تحسین سالن را ترک می‌کرد. اما در روزی که آب و هوای تهران از باران و تگرگ مملو شده بود، اس ام اس ناراحت کننده‌ای رسید؛ «پیمان ابدی از دنیا رفت». بلافاصله، همه به یاد همه آن خاطره‌های دور خود افتادند و رفتنش، خیلی سخت‌تر از انتظار بود. از اینجا به بعد دیگر عادت ما ایرانی‌هاست که به محض آنکه یک نفر می‌میرد، او را از زمین به عرش می‌رسانیم و حتی فراموش می‌کنیم که از جان او چه می‌خواستیم و چه می‌خواهیم. حالا اما قرار نیست او را و داشته‌هایش را تغییر دهیم. فقط هفت نکته‌ای که احتمالا ً درباره او نمی‌دانستید را کنار هم گذاشته‌ایم و قضاوت را به عهده خودتان می‌گذاریم.

ده عكس از جالب ترين تاكسي ها

SEMA 2009: Yenko Camaro cuts through the aftermarket fog

SEMA 2009: Yenko Camaro cuts through the aftermarket fog

Yenko Camaro - Click above for high-res image gallery

There a lot of new Camaros here at SEMA. In fact, depending upon your depth of exhaustion, residual blood-alcohol level from last night and general brain-deadedness, you might be forgiven for thinking that every other car here is a Camaro. And some of them, well, ain't so great. Useless ground effects packages, 24-inch wheels, shoddy workmanship and terrible eye-searing colors are your bag, man. That said, some Camaros do manage to cut through the crap using simple tools like quality and understatement. May we present to you the new Yenko Camaro, a quiet, big stick-carrying badass in a sea of noise.

Now, as we previously pointed out, this is the Phase I Yenko – meaning that instead of sporting a 427 cid like Yenko 'Maros of yore, the new one has a supercharged version of GM's LS3, the 6.2-liter V8 that comes standard with the Camaro SS. Purists (can Yenko fans be considered purists?) might grouse and claim a non-427 is lame, but we'll say two things on the matter. First, the supercharged LS3 will make at least 600 horsepower. Nothing lame about that. Second, Phase II and Phase III Yenkos are coming and you can bet they'll have Z06-sourced LS7 427, tuned to who knows how high. And, judging by the competition, an LS9 Yenko isn't out of the question.

SEMA 2009: Vaughn Gittin's all-carbon fiber RTR-C Mustang

Vaughn Gittin Jr.'s RTR-C Mustang - Click above for high-res image gallery

Of all the Mustangs in the Ford booth, Vaughn Gittin Jr.'s carbon fiber RTR-C Mustang was by far our favorite. To answer the question everyone is wondering – no, it's not a wrap. The carbon fiber body panels are the real deal. According to Vaughn, the lightweight material saves 400-500 pounds, although some of that weight is added back thanks to the supercharger, larger brakes and headers. In total, the car weighs in at just over 3,350 pounds.

Aside from the exterior, we were impressed with the level of detail that went into building the car. Inside, the Sparco seats are also constructed of carbon fiber, and the rear seats have been taken out and replaced with a tasteful leather-covered panel. Even small things like the RTR logos look like they were made with an attention to detail.

Want one of your own? Vaughn will be selling a limited run of just 10 RTR-C Mustangs, although the price tag is a hefty $135,000. Still, if you do decide to drop the cash, you're guaranteed to have one of the 10 coolest Mustangs in the world.

SEMA 2009: HTT Plethore LC-750, yet another ambitious supercar startup

HTT Plethore LC-750 - Click above for high-res image gallery

"I'm not an engineer. I'm an electrician," Luc Chartrand admits through his thick Quebecois accent. I believe him. Chartrand, a former karting and stock-car driver, is the lone designer, engineer and founder of HTT, a Montreal-based supercar upstart, unveiling the first prototype of his 11-year masterwork at SEMA: The Plethore LC-750.

Comprised of a carbon fiber architecture and body with an integrated (and supposedly soon-to-be) FIA-certified roll-cage, the Plethora could be the first production vehicle simultaneously approved for both the road and the track, and since high-level competition is close to Chartrand's heart, it's a necessity -- he wants to see the Plethore competing in the American LeMans series.

انواع سمند طراحی شده

 

 

کلاس : سواری دو در- کلاس متوسط
رنگ : پوشش متالیک

نوع موتور : XU9 –J4Z
حجم موتور : 1905 سانتیمتر مکعب
حداکثر توان موتور : 148اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثرگشتاور : 170 نیوتن متر در 5500 دور در دقیقه
سیستم سوخت : انژکتوری

گیربکس : دستی 5 دنده جلو

نوع فرمان : هیدرولیک

تعلیق جلو : مستقل Mc Pherson
عقب مستقل – فنرپیچشی (باامکان تنظیم ارتفاع)

سیستم ترمز : دو مداره با بوستر
جلو : دیسکی با پره های خنک کننده
عقب : کاسه ای

لاستیک 215/45 ZR 1791 w
رینگ 7x17

امکانات رفاهی

امکان تنظیم ارتفاع
چراغ راهنما روی آینه های جانبی
چهارچرخ متحرک 4 wd
افزایش توان و قدرت موتور با تغییر موتور
چراغ ترمز عقب با استفاده از فناوری LED

 

وزن خالص : 1245 کیلوگرم

ابعاد

طول : 4770 میلیمتر
عرض : 1720 ( بااحتساب آینه های جانبی ) میلیمتر
ارتفاع : 1460 میلیمتر
فاصله بین دو محورچرخهای عقب و جلو : 2670 میلیمتر

ظرفیت

ظرفیت مخزن سوخت : 70 لیتر

بازده

حداکثرسرعت : 215 کیلومتر در ساعت
شتاب از صفر تا صد کیلومتر : 35/9 ثانیه
مصرف سوخت 8/8 لیتر در صد کیلومتر ( باسرعت ثابت 90 کیلومتر در ساعت )
2/11 لیتر در صد کیلومتر - باسرعت ثابت 120 کیلومتر در ساعت

50 Celebrities & Their Cars افراد مشهور و اتومبیل هاشون

Celebrities don’t just get chauffeured from party to party, many of them actually own, take pride in, and drive their own vehicles. Some of the cars celebrities drive are exactly what you’d figure, others are rather surprising. Check out this list of celebrities and their cars (we offer this list as a sampling, not an exhaustive list).

1. Jennifer Lopez & Marc Anthony drive an Aston Martin DB7 & Lotus Elise
2. Ryan Gosling – Drives a black Toyota Prius.
3. Pierce Brosnan – Owns an Aston Martin Vanquish.

4. Verne Troyer – Drives a custom Mercedes CLK.
5. Janet Jackson – Drives an Aston Martin Vanquish.
6. Simon Cowell drives a million dollar Bugatti Veyron.

7. 50 Cent – Drives a Rolls Royce Phantom.
8. Charlize Theron – Tools around town in a Range Rover.
9. Brad Pitt and Angelina Jolie drive a BMW Hydrogen 7.

10. Jessica Simpson – Drives a white Escalade.
11. Julia Roberts – Drives a Toyota Prius.
12. Kevin Costner drives an Audi Q7 and Audi S8.

13. Matthew McConaughey drives a Lincoln MKX
14. Amy Winehouse drives a BMW 7 Series.
15. Kristen Cavallari – Drives a BMW 3 Series Coupe.

16. America Ferrera – Drives a Toyota Prius.
17. Nicole Richie and Joel Madden have a Bentley Continental.
18. Xzibit Drives a Lamborghini Gallardo.

19. Jerry Seinfeld owns a whole bunch of Porches.
20. JaRule – Drives a lime green Lamborghini Murcielago and Maserati Spyder.
21. Samuel Jackson drives a Maybach 57 S

22. Leonardo DiCaprio – Owns a Toyota Prius..
23. Mary Kate Olsen drives a Porsche Cayenne.
24. Paris Hilton – Owns a Mercedes Benz SLR

25. Colin Farrell – Drives a black Ford Bronco.
26. Kirsten Dunst – Drives a trendy Toyota Prius.
27. Justin Timberlake – Drives a white Jeep Wrangler Unlimited.

28. Kate Moss – Drives around London in her vintage MG.
29. Ice-T– Drives a red Bentley convertible.
30. Ryan Seacrest – Drives around in an Aston Martin.

31. Shaquille O’Neal – Owns an H2 and Rolls Royce Phantom among others.
32. Missy Elliott – Drives several cars including an Aston Martin V12 Vanquish, Rolls Royce Phantom and Lamborghini Gallardo.
33. Jeremy Piven – Drives a Ford Bronco.

34. David Beckham – Drives a Cadillac Escalade.
35. Jim Carey – Drives a Mercedes S-Class.
36. Wyclef Jean – Drives a $350,000 Pagani Zonda C12-S, a Ferrari 360 Spyder, an F1 McLaren and a Mercedes G-500.

37. Josh Duhamel – Drives a Chrysler 300C SRT-8.
38. Seal drives a Ferrari.
39. Fergie – Owns an H2.

40. Madonna – Drives a Maybach 57.
41. Tom Cruise – Drives a Porsche 911.
42. Benji Madden – Owns a 1950 Ford Shoebox.

43. Tyra Banks – Drives a Lexus SC.
44. Kate Walsh – Drives a Range Rover Sport.
45. Britney Spears – Drives a Mercedes SLR McLaren and a CLK.

46. Pete Wentz – Drives a Range Rover.
47. Matthew Perry – Drives a Porsche convertible.
48. George Clooney – Drive the two seater electric Tango 600.

49. Kim Kardashian – Drives a Black Bentley Continental GTC.

50. Sienna Miller – Drives an Audi TT

 

Bonus List: Homage to Jay Leno

Jay Leno is perhaps the most thoroughly car-loving celebrity there’s ever been. Below we’ve included a collection of just some of his greatest vehicles:

Jay Leno’s Ariel Atom

Jay Leno’s Bentley Speed Six

Jay Leno’s Jaguar XK120M

Leno’s 2009 Nissan GTR (This is #1 on our 2008 most lustable list.)

Jay Leno’s Stutz Bearcat

Jay Leno’s Tesla Roadster

هیوندای جنسیس ( Hyundai Genesis )

موتور 3.8 لیتری 6 سیلندر که آرایش سیلندر ها به صورت V هست و دارای 290 اسب بخار قدرت در دور 6200 هست.
برای هر سلندر هم 4 سوپاپ قرار داره که در کل میشه 24 سوپاپ
گشتاور جنسیس 3.8 365 نیوتون متر در دور 4500 هست. و نسیت تراکم هم 10.3 به 1 هست.

البته موتور های دیگری هم برای این خودرو در نظر گرفته شده از جمله موتور 3.3 که فکر کنم مال همون آزرا باشه با 264 اسب و همچنین یه موتور قدرتمند تر با حجم 4.6 و 8 سیلندر با قدرت 368 اسب بخار

گیربکس هم که یه گیربکس 6 دنده تیپ ترونیک هست که در 4.6 مدل 6-speed ZF 6HP26 automatic استفاده شده و در 3.3 و 3.8 هم مدل 6-speed Aisin automatic لازم به ذکره انتقال قدرت به چرخ های عقب صورت میگیره ( اولین دفرانسیل عقب هیوندای هست)
--------------

در 4.6 شتاب 0-96 کیلومتر توسط هیوندای کمتر از 6 ثانیه اعلام شده که مجله نمیدونم چی و نمیدونم چی که اسمشون یادم نیست به 5.5 و 5.6 دست یافتن. (20 دقیقه نمیشه ویکی رو بستم اسم مجله ها یادم رفت فکر کنم 5.5 مربوط به موتور ترند باشه)

حجم باک این خودرو 72 لیتر هست و مصرفش در داخل شهر 13.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و در خارج شهر 10.8 هست.
-----------

طول : 4975.9 میلیمتر
عرض: 1864.4 میلیمتر
ارتفاع: 1480.8 میلیمتر
فاصله دو محور: 2936.5 میلیمتر
-------------------

وزن در 4.6 به صورت 53 درصد جلو و 43 درصد عقب تقسیم شده و در 3.3 و 3.8 به صورت 52 درصد جلو و 48 درصد عقب تقسیم شده که میتونیم بگیم عالیه!

--------------------
از امکانات اون میتونیم به موارد زیر اشاره کنیم.

• سیستم صوتی Lexicon که 7.1 کانال 17 اسپیکر ، 2 تا مبدل 3 راه. 528 وات خروجی، 5 تا مبدل 2 راه، پردازشگر دیجیتال سیگنال ها که یه صدای تفکیک شده و شفاف و در عین حال قدرتمند در اختیار سرنشینا قرار میده. به نقل از خیلیا از جمله ویکیپدیا که من دارم سیستم رو از روی اون مینویسم این سیستم فقط در رولز رویس فانتوم استفاده شده!!!
• کنترل برقی فرمان.
• تنظیم برقی صندلی راننده
• سیستم کنترل پایداری. ESC
• ترمز های abs و تکنولوژی توزیع الکترونیک نیرو EBD
• سیستم تعلیق 3 حالبته و هوشمند و قابل تنظیم. منوال، نرمال و اسپرت. فکر کنم گازی هم باشن فنر ها.
• فرمان الکتروهیدرولیک ( همونی که در مزدا 3 هم استفاده شده)
• سیستم چراغ های جلو که از زنون hid هست استفاده شده که فکر کنم همون نسل دوم hid باشه. چراغهای جلو به طور هوشمند در جهتی که میچرخیم، میچرخه.
• 8 تا هم کیسه هوا ( ایربگ) داره
• سیستم ناوبری ترافیک.
• سیستم های دید الکترونیک جهت راحت تر پارک کردن خودرو

-----------------------
لازم به ذکره جنسیس به عنوان بهترین خودروی 2008 کانادا اعلام شد و البته موتورش هم که فکر کنم همون موتور 4.6 مد نظر باشه به عنوان یکی از 10 موتور برتر 2008 برگزیده شد.

عبدل آباد

والا اگه خدا بخواد میخوام یه ماشین بگیرم.

خودم عاشق ماشینای قدیمی هستم.این که میگم قدیمی نه واسه دهه ۶۰.ماشینای دهه ۹۰.جمعه یه سر رفتم عبد ل آباد.البته اونجا جای خرید ماشین نیستا.فقط رفتم بیبنم چه خبره .خیلی جای شلوغی بود.

اما ماشینای خوبی دیدم.اولیش یه سیویک مدل ۹۴ بود.برق می زد از تمیزی.خیلی خوب بود و سر حال.

ولی اون چیزی که دیونم کرد.اونجا قدم میزدیم با دامادمون یه اپل اومگا مدل ۹۴ دیدیم.باورم نمیشد که این ماشین ۲۸۰۰ کیلو وزنشه.توش نشستم با خودم گفتم ماکسیما چیه.صاحبش می گفت ۱۴.خیلی خوشم اومد ازش.

خلاصه بعدش رفتیم ماشینای دیگه دیدیدم

از گلف ۹۲ُ و اپل آسترا که می گفت ۸.۷۰۰ و ال ۹۰ و پژو  و   ...

تا رسیدیم به یه هیوندا سوناتا مدل ۹۴.عجب چیزی بود.در حد صفر.خیلی قشنگ بود.

راستی یه چیزی یادم رفت بگم. از پشت اومگا اومدم نشستم پشت یه گلف ۹۲.چشمت روزه بد نبینه.

احساسه خیلی بدی داشتم.با خودکم گفتم اینقدر اخنلاف.

خلاصه گشتیم تا رسیدیم به اپل کورسا .تمیز بود اونم.خیلی خوشم اومد ازش.اما خوب شرایط جور نبود.

بعد همه اینکارا داشتیم بر می گشتیم که یه هیوندا النترا ۹۴ دیدم.یعنی دیدیم.سفیدو بی رنگ و سالم.

هیچ ایرادی نداشت.فقط گرون می گفت ۷.۸۰۰ که یه کم بالا بود.

راستی تو راه برگشا چنتا ماشین دیگه دیدیدم از کورسا کربنی و گلف قرمز یه میتسوبیشی لنسر در بو داقون در حد تراکتور کار کرده .خلاصه روز خوبی بود.

بعد برگشت تصمیم گرفتم تا یه مدتی پی کی سوار شم.

تا ببینم بعدش خدا چی میخواد

سمند استیشن: اختراع دیگری از ایران خودرو!

سلام. این مطلبو یه جا خوندم.خوشم اومد. اینجا ایرانه دیگه.هر کاری توش میشه کرد .

 

اطلاعات و جزئیاتی در این زمینه ندارم، اما این تیپ ماشین تو آمریکا و اروپا خیلی پر طرفداره و استقبال خیلی خوبی ازشون شده. منتظر این ماشین هستیم.

Ferrarri_F430_2008_

{از کادیلاک طلائی تا مرسدس مک لارن کروم}

ال حاجی دیوف رو یادتونه؟ اگه اشتباه نکنم در جام جهانی 2002 همراه تیم ملی سنگال (که در اون سال پدیده رقابتها بود) بسیار خوش درخشید! جام جهانی 2002 برای بسیاری از بازیکنان سنگال سکوی پرتاب بزرگی بود تا یک شبه ره صد ساله رو طی کرده باشن و در این بین ال حاجی دیوف به تیم لیورپول انگلیس پیوست. هرچند که نتونست در این تیم درخششی داشته باشه اما باز هم از دید سایر تیمهای جزیره قابل چشم پوشی نبود بطوری که بعد از لیورپول راهی باشگاه بولتون و بعدش هم ساندرلند شد و حالا دیوف در تیم بلکبرن بازی میکنه (این تیم که اسمش رو از روی شهر بزرگی به همین اسم انتخاب کرده تنها 34 کیلومتر با شهر منچستر فاصله داره) و دیوف ترجیح میده در منچستر زندگی کنه و هر روز این مسیر رو تا زمین تمرین و کمپ باشگاه بره و برگرده! میپرسید چرا؟ جواب سوالتون خیلی ساده هست!

حاجی دیوف هر روز با کادیلاک خودش این مسیر رو طی میکنه اتومبیلی با ارزش 54 هزار دلار! البته کادیلاک دیوف خیلی بیشتر از اینها ارزش داره چرا که تمام بدنه این اتومبیل از پوشش طلا ساخته شده ، حالا دیوف با اتومبیل خودش از کنار ستارگان تیم منچستریونایتد عبور میکنه و در حالی اونها از شدت تعجب (شایدم حسادت) فکشون به زمین چسبیده ، ال حاجی دیوف با نیشخندی که به لب داره براشون چراغ میزنه !
این کادیلاک 8 سیلندر داره و 6.2 لیتر حجم سیلندرش هست که توسط یک گیرباکس 6 دنده این نیرو به چرخها منتقل میشه.

{رویایی جدید از خودروساز ایتالیایی : لامبورگینی Reventon Roadster}

خودروساز رویایی ایتالیا ، لامبورگینی سال 2007 با طراحی و عرضه Reventon سر صدای بسیاری به پا کرد و برای این محصول منحصر بفرد قیمتی افسانه ای در نظر گرفت که هر کسی از عهده پرداخت آن بر نمی آمد به همین دلیل تولید تنها 32 نمونه از این اتومبیل در دستور کار شرکت قرار گرفت!

برای داشتن یک Reventon میبایست 1ملیون دلار (بدون احتساب مالیت) به حساب شرکت واریز و بین 1 تا 3 ماه هم صبر میکردید!

حالا لامبورگینی همچون گذشته تولید فیس لیفت ها و نمونه های جدیدی را بر پایه پلت فرم اولیه آغاز کرده و بعنوان اولین گام Lamborghini Reventon Roadster بزودی برای علاقه مندان قابل سفارش خواهد بود. اما پیش از معرفی این اتومبیل توضیحی در مورد مفهوم Roadster از زبان ویکی پدیا بخوانیم:
"رودستر (Roadster): اتومبیلی بدون سقف که قابلیت حمل دو سرنشین را دارد. گونه ای از رودستر ها وجود دارد که دارای سقف نرم یا سخت همراه با پرده های محافظ کناری است. معمولا دررودسترها از شیشه های کناری استفاده نمی شود."

خوب حالا که با مفهوم Roadster به شکل دقیقتری آشنا شدیم به محصول مورد بحثمون بپردازیم ، 1.2 ملیون یورو (معادل 1.750.000 دلار) برای سوار شدن و گاز دادن به Reventon Roadster اولین گام محسوب میشه  که البته کمی هم زیاد بنظر میرسه! ولی اگه بدونید این اتومبیل ظرف مدت 3.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسه ، ممکنه راحتتر این پول رو بپردازید (البته اگه منبع لازم رو در اختیار دارید). نکته دیگری هم که در مورد ریونتون رودستر وجود داره مربوط به محدودیت تولیدش میشه که با توجه به قیمتش از عدد 20 فراتر نمیره! قرار بر اینه که لامبورگینی ریونتون رودستر در نمایشگاه امسال Frankfurt موسوم به Frankfurt Motor Show نمایش داده بشه .

 

{فراری 458 ایتالیا ، چیزی فراتر از یک سوپر ماشین}

نمایشگاه فرانکفورت امسال (Frankfurt Motor Show) جاذبه های زیادی داشت و با پایان تدریجی رکود اقتصادی جهانی دوباره شاهد گسترش تولیدات و محصولات شرکتهای خودروساز هستیم  حالا هم قصد بررسی رقیب سنتی لامبورگینی یعنی فراری مدل "458 Italia" رو داریم.

این سوپر ماشین از طراحی گیج کننده ای بهره میبره و استایل فوق العاده زیبا و غیر متعارفی (در برخی نقاط) داره که در کنار خواص آیروداینامیکی بسیار دلنواز و چشم فریب به نظر میرسه. ویژگیهای طراحی خاص و خطوطی که به زیبایی و آیروداینامیک اتومبیل کمک میکنه همگی بسیار هماهنگ و نشان از یک طراحی منسجم و زیبا با حفظ سنت فراری داره و در کنار همه ی اینها استفاده از یک موتور پرقدرت (همونطور که انتظار میرفت) این اتومبیل رو بی مانند کرده. استعداد ، خلاقیت ، زیبائی (شناسی)  و تکنولژی از ویژگیهای این سوپر ماشین محسوب میشه (از دید فراری) و به همین دلیل اسم این خودرو با واژه ایتالیا نامگذاری و این صفات به مردم ایتالیا نسبت داده شده (خدا رو شرکت ایرانخودرو برای سمند اسم ایران رو انتخاب نکرد وگرنه باید صفاتی نظیر بد سلیقه ، قدیمی ، تکنولژی زده ، زشت و... رو یدک میکشیدیم!).

۱۰ انتخاب برتر: پیشرفته ترین داشبوردهای اتومبیل

با حرکت سریع تکنولوژی، داشبورد خودرو ها هم در حال مجهز شدن به آخرین فناوری های روز است. در اینجا با ۱۰ تا از پیشرفته ترین آنها آشنا می شود که هم اکنون در حال تولید هستند یا تا یک سال آینده به بازار ارایه می شوند.  
 

2010 Audi R8  
این مدل به نسل جدید MMIاین شرکت مجهز است. Multi Media Interface در واقع یک محیط گرافیکی برای کنترل امکانات خودرو و ابزارهای چند رسانه ای است. این دستگاه مرکزی تمام سیستم های خودرو مانند پخش کننده موسیقی، رادیو، نورپردازی داخلی، ارتفاع خودرو و... را کنترل می کند. در کنار آن سیستم ناوبری توپوگرافیکی قرار دارد و ضمنا این خودرو فرامین صوتی را هم درک می کند. علاوه بر این، برای صحبت کردن با تلفن همراه، روی کمربند ایمنی آن میکروفن تعبیه شده تا مجبور نباشید تلفن را به گوشتان بچسبانید.

ماشین های آینده 2010

 

 

بی‌ام‌و سری هفت سدان را بهتر بشناسیم

بی‌ام‌و سری هفت سدان را بهتر بشناسیم 



خودروهای لاکچری (خودروهای با قیمت بیش از 100‌میلیون تومان) در رده خودروهایی محسوب می‌شوند که در کشور متقاضیان خاص خود را دارند، این خودروها که بیشتر توسط نمایندگی‌های شرکت‌هایی همچون بنز، بی‌ام‌و و لکسوس وارد کشور می‌شوند طی یک سال گذشته توانسته اند حضور پررنگی در بازار خودروهای وارداتی به دست آورند.

گزارش تصویری نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2009

نمايشگاه بين‌المللي خودرو فرانکفورت آلمان سه شنبه گذشته در حالی درهاي خود را به روي خبرنگاران و متخصصين‌اين رشته گشود، که امسال تغییرات محسوسی در نمایشگاه اعمال شده است.به طوری که فضاي نمايشگاه کاهش يافته و شمار شرکت‌کنندگان نيز به شدت نزول پیدا کرده است.
تنها موردي که در نمايشگاه امسال افزايش يافته است شمار خودروهاي نوين طراحي شده در شرکت‌هاي خودروسازي به ويژه خودروهاي سازگار با محيط زيست است. به نظر مي‌رسد شرکت‌هاي خودروسازي براي حل بحران اقتصادي موجود نوآوري‌هاي خود را به نمايش گذاشته‌اند. با اوج گیری بحران صنعت خودروسازی در دنیا بسیاری از نمایشگاه‌های جهانی خودرو نیز بی رونق شدند. نمایشگاه فرانکفورت از جمله نمایشگاه‌هایی است که در روزهای بحرانی برگزار می شود و تاثیر اين بحران به خوبی در نمایشگاه مذکور نمایان است. مارک ساندرز، خبرنگار شبکه بی بی سی طي گزارشي از نمايشگاه بين المللي خودرو فرانکفورت روز گذشته عنوان کرد که ‌اين نمايشگاه برخلاف دوره‌هاي قبل، بيشتر شبيه به جلسه روانکاوي براي دلداري دادن مديران شرکت‌هاي خودروسازي به يکديگر است. در همین حال بسیاری از مديران شرکت‌هاي توليد کننده خودروها از کشورهاي مختلف جهان که در نمايشگاه بين‌المللي خودرو فرانکفورت در آلمان شرکت کرده‌اند، غالبا نگران‌آينده خود و کاهش مجدد فروش محصولاتشان هستند.

این ره که تو می روی به ترکستان است . . .

سلام . این مطلب نقدی است بر سیاست حاکم بر مقوله ی خودرو در ایران . من هیچگاه قصد نداشتم  وبلاگم را به مسائل سیاسی که سالهای سال است ، دست در صنعت خودرو سازی برده ، آغشته کنم ، چون متاسفانه در کشور ما جواب انتقاد را با انتقام می دهند ! اما به عنوان کسی که ناملایمت های صنعت خودروسازی را لمس کرده و دلش برای خودروسازان و دو صد چندان برای خودرو دوستان داخلی میسوزد ، باید محترمانه عرض کنم ، سیاستی که دولت مدتهاست در حمایت از خودروسازان داخلی پیش گرفته ، کاملا اشتباه است و نه تنها صنعت خودروسازی ایران را در مسیر رو به پیشرفتی به حرکت در نمی آورد ، بلکه با این سیاست یک جانبه گرانه و سودجویانه ، علاقمندان و به قول معروف ، عشق ماشین ها را مورد ستم قرار داده است .

چه بر سر گروه بدلکاری «پیمان ابدی» آمد؟؟!

بعد از مرگ او، خیلی سراغ حاشیه‌های چگونگی حادثه رفتند اما تیم او چندان مورد توجه قرار نگرفت. آنها چه می‌کنند؟ بعد از 3 ماه سراغ این بچه‌ها رفتیم تا بینیم...

بر سر پیمانیم!
 تله فیلم «چشمان نامحسوس» هم پخش شد؛ همان فیلمی‌ که پیمان ابدی در پشت صحنه آن کشته شد. 3 ماه بعد از مرگ او، گروهش چه می‌کنند؟

«پیمان، ابدی شد.» حدود 3 ماه قبل خیلی‌ها وقتی این اس ام اس کوتاه به موبایل شان رسید کوپ کردند. خبر بد مثل همیشه سریع منتشر شد تا این که تلویزیون ساعت 12 شب خبر را رسمی ‌کرد: «ابدی – بدلکار سینما و تلویزیون – بر اثر سانحه هنگام فیلمبرداری در جاده امامزاده داوود علیه‌السلام درگذشت.» ابدی را همه می‌شناختند. با این که فقط 3 سال بود وارد سینما و تلویزیون ایران شده بود ولی بدلکاری را آن قدر تکان داد و رسانه ای کرد کرد که اضافه شدن بچه‌های بدلکار به تیم‌های سینمایی امری عادی شد. ابدی در این 3 سال گروهی تشکیل داد و با آموزش و کمک آنها در چیزی حدود 75 فیلم و سریال بدلکاری کرد و در آخر هم سر یکی از همین کارها جانش را گذاشت. بعد از مرگ او، خیلی سراغ حاشیه‌های چگونگی حادثه رفتند اما تیم او چندان مورد توجه قرار نگرفت. آنها چه می‌کنند؟ بعد از 3 ماه سراغ این بچه‌ها رفتیم تا بینیم هنوز سر کار هستند یا هر کس رفته سراغ کار خودش.

سوزوکی B-KING مدل 2009 هم وارد ایران شد SUZUKI B-KING 2009 IN TEHRAN

سوزوکی B-KING مدل 2009 هم وارد ایران شد این موتور هم از موتورهای رده ی استریت بایک ها هست که مانند FZ1-Z1000 در خیابان ها می درخشند (البته در نه در خیابان های ما !) به هر حال این موتور که واقعا در شبکه های ارتباطی مانند اینترنت و ... با اینکه چند ماه از سال 2009 می گذرد هنوز هم تبلیغاتش ادامه دارد و جزو بهترین موتورهای خیابانی اسپرت از آن نام برده می شود این هم مشخصات کامل این موتورسیکلت با ارزش :

۱۰ غول ماشینی دست ساز بشر

با توجه به سلیقه مرسوم مصرف کنندگان تکنولوژی، شرکت ها مسابقه بی پایانی را برای ساخت کوچک ترین گجت ها شروع کرده اند. همین باعث شده است که بسیاری از ما حظ و جذابیت تماشای ابزارهای بسیار بزرگ را فراموش کنیم!

 

ده ماشینی را که اینجا معرفی کرده ایم، آنچنان عظیم هستند که با دیدن شان احتمالا در خصوص مفهوم کلمه بزرگ دچار مشکل خواهید شد. مواظب باشید که پس از خواندن این مطلب برای درک کلمات کوچک، بزرگ و غول پیکر، نیازمند مراجعه به روانکاو نباشید.

 

پس با احتیاط کامل لینک ادامه مطلب را دنبال کنید.

طراحی انواع سایت و پورتال دولتی سازمانی شرکتی و فروشگاه اینترنتی و مالتی مدیا ونرم افزار های تخصصی

راه اندازی فروشگاه اینترنتی (آنلاین)
هدف اصلی بسياری از شرکت ها از حضور در اينترنت، کسب درآمد از طريق فروش محصولات، بدست گرفتن بازار آنلاين و ارائه خدمات بهتر به مشتريان و در نتيجه فروش بيشتر محصولات خود میباشد به اينصورت كه با استفاده از اين روش، خريدار علاوه بر صرفه جويي در وقت و هزينه ( خصوصا" هزينه هاي اياب و ذهاب )، با آرامش كامل، كالاهای مورد نظر خود را انتخاب و خريداری نموده و بدون هيچ مشكلی آنها را درب منزل و یا محل کار تحويل میگيرد

فروشگاه اینترنتی چیست؟

فروشگاه آنلاین (فروشگاه اینترنتی) یک وب سایت است که مانند یک فروشگاه سنتی، اجناس مختلفی را برای فروش عرضه می‌کند. خریداران پس از ورود به سایت فروشگاه،کالاهای مورد نظر خود را سفارش می‌دهند. پس از تکمیل سفارش، هزینه‌ی آن به چند شیوه قابل پرداخت است: با کارت‌های بانکی(سامان,پارسیان و ...)،شیوه پرداخت نقدی به مأمور پست در زمان تحویل کالا، و یا واریز به حساب. پس از مشاهده و تأیید سفارش توسط مسئول فروشگاه، مأمور پست کالا را در محل فروشنده تحویل می‌گیرد و به دست خریدار می‌رساند.
اداره‌ فروشگاه اینترنتی توسط نرم‌افزارهای ویژه‌ای صورت می‌گیرد که اضافه کردن کالا، ایجاد سبد خرید، اتصال به سیستم بانکی، اتصال به سیستم پست، پیگیری سفارش توسط خریدار، مشاهده و ارسال سفارش‌ها توسط فروشنده، و تهیه‌ی گزارش‌های مختلف از فروش، از امکانات این نرم‌افزار است.توجه داشته باشيد که شايد هنوز فرهنگ خريد به صورت کاملا آنلاين بدون حتی يک تماس هنوز در ايران کاملا جا نیفتاده است اما داشتن فروشگاه اینترنتی سبب آشنائی هزاران نفر با محصولات شما خواهد گرديد که هر کدام از آنها می توانند به صورت سنتی و يا تماس مستقيم با تلفن از شما خريد نمايند.
 

 مزایای فروشگاه اينترنتی
-عدم محدودیت جغرافیایی: در حالی که یک فروشگاه سنتی به منطقه‌ی بسیار محدودی خدمات می‌دهد، خرید و ارسال سفارش از یک فروشگاه آنلاین به دورترین نقاط کشور و (در صورت فروش با کارت‌های اعتباری بین‌المللی) به تمام نقاط دنیا امکان‌پذیر است

-فروشگاه اینترنتی در هر لحظه از شبانه روز آماده سرویس دهی به مشتریان است. فروشگاه شما در 365 روز سال و 24 ساعت شبانه‌روز باز است حتی زمانی که در خواب هستید، کسب و کار شما ادامه دارد.

- کاهش هزینه های جانبی نظیر اجاره محل,هزینه ویترین و انبار,فروشنده,خواب سرمایه و غیره .

- ارائه‌ی خدمات بهتر به مشتریان: با ارائه‌ی اطلاعات کامل هر کالا در سایت، مشتریان خود را راضی نگاه خواهید داشت. در حالی که ارائه‌ء این اطلاعات به هر مشتری در یک فروشگاه سنتی معمولاً امکان‌پذیر نیست.

-میزان فروش، موجودی انبار، مشخصات خریداران، میزان استقبال از هر کالا، و تمام اطلاعات دیگر فروشگاه در هر لحظه قابل مشاهده و گزارش‌گیری است.

-سایت فروشگاه شما همزمان یک کاتالوگ کامل و به روز از محصولات شما است.
-ابزار تبلیغی مناسب در جهت فروش محصولات شما.

ورود شما را به وبلاگ رضا گلاب تبریک می گوییم. طراحی انواع سایت و پورتال دولتی سازمانی شرکتی و فروشگاه اینترنتی و مالتی مدیا ونرم افزار های تخصصی و بانک اطلاعاتی را می توانید فقط با یک تماس با شماره 09352598828 از ما بخواهید.

http://www.rahgostar-co.com

تقويت بي ام و m5

شايد هيچ اتومبيلي مانند بي ام و به اين اندازه مورد توجه كمپاني هاي تيونينگ نبوده است. و علت آن چيزي نيست جز كيفيت ساخت و طراحي فوق العاده بالاي اتومبيل هاي اين كمپاني. شايد برايتان جالب باشد اگر بدانيد سريعترين اتومبيل جهان براساس بي ام و معروف m5 ساخته شده است. خوب اگر موافق هستيد به سراغ بي ام و جي پاور كه تيونينگ شده بي ام و m5 است برويم.

بسياري از مردم وقتي يك بي ام و كه در نام آن حرف m وجود دارد مي بينند ضربان قلبشان بالا مي رود. همانطور كه مي دانيد حرف m نشاندهنده يك اتومبيل اسپرت استاندارد ساخت كمپاني بي ام و است. بي ام و m5 يك اتومبيل اسپرت سالن است كه هر چه راننده نياز دارد در آن يافت مي شود. كه از آن جمله مي توان به داخل لوكس و زيبا، ضريب ايمني بسيار بالا، طراحي شگفت انگيز و يك موتور با شهرت جهاني اشاره كرد. طراحي چنين اتومبيلي در اين كلاس توسط مهندسان  باواريا انجام گرفته است. بدون شك بي ام و m5 يك اتومبيل لوكس اسپرت است. موتور 10 سيلندر 7 شكل (خورجيني) آن 5ليتر حجم دارد. اين موتور كه موتور برتر جهان در سال 2006 ميلادي شناخته شد، تواني معادل 507 اسب بخار در دور 7750rpm توليد مي كند.

اتومبيل هاي به ياد ماندني تاريخ

تالبوت 1937 ــ 1939

طراح نابغه و صاحب سبك جوزف فيگوني و اويديو فالاچي به عنوان كسي كه تأمين مالي پروژه ها را به عهده داشت طرح هاي زيبايي در دهه 30 ميلادي خلق كردند.

فيگوني طراح فوق العاده اي بود كه آمريكايي ها او را كوچك تر از آنچه بود مي دانستند. فيگوني طرح هاي مختلفي از اتومبيل هاي مسابقه اي تا هواپيما و طرح هاي با قابليت آيروديناميك بالا خلق كرد ولي يك طرح او سرآمد همه بود.

اتومبيلي كه در تصوير ملاحظه مي كنيد براي سالها طراحي بود كه همه در مورد آن يك چيز را تأكيد مي كردند و آن اين بود كه اين طراحي بدنه هيچوقت قديمي نمي شود.

چگونه مصرف سوخت اتومبيل خود را كاهش دهيم

در اين مقاله نكات ساده و كاربردي براي كاهش مصرف سوخت خودرو ارائه شده است كه با رعايت آنها نه تنها در هزينه ها صرفه جويي مي شود بلكه كمك بزرگي به محيط زيست و هواي تنفسي شده است.

 

از دنده مناسب استفاده كنيد.

يكي از راههاي كاهش مصرف سوخت استفاده از سبكترين دنده ممكن است بدون اينكه فشاري به موتور وارد شود. به عنوان مثال با بررسي كه در يك اتومبيل به عمل آمد مشخص شد. اگر با دنده 3 با سرعت 60 كيلومتر در ساعت حركت كنيم مصرف سوخت 25 درصد بيشتر از زماني است كه با دنده 5 حركت كنيم.

خطر رانندگي در باران

پديده هيدروپلنينگ (تشكيل لايه اي از آب بين لاستيك اتومبيل و سطح جاده) بعد از تصادف بزرگترين خطري است كه هر راننده اي را تهديد مي كند. فرض كنيد در هواي باراني در جاده لغزنده با سرعت 90 يا 100 كيلومتر بر ساعت در حال رانندگي هستيد، ناگهان كنترل اتومبيل از دست شما خارج مي شود. چه مي كنيد؟ حقيقت اين است كه كار زيادي از شما بر نمي آيد تنها راه پيشگيري از بروز چنين پديده اي است. بسياري راننده ها نمي دانند چرا وقتي ترمز مي گيرند و كمي فرمان را مي چرخانند ناگهان ماشين شروع به چرخيدن مي كند. نتايج مصاحبه هاي انجام شده با اغلب افرادي كه اين اتفاق برايشان افتاده نشان مي دهد كه آنها نمي دانستند چه اتفاقي افتاده است و فقط متوجه شده اند كه ناگهان اتومبيل از كنترل خارج شده است.

بوگاتي 16.4 EB ويرون پورسانگ

آيا تا به حال براي شما پيش آمده كه در خواب رويايي فوق العاده زيبا داشته باشيد؟ در حالي كه سوار بر سريعترين خودروي سياره خاكي هستيد؟! و در روياي خود آنقدر پول داريد كه نمي دانيد با آن چكار كنيد؟ اگر پاسخ شما مثبت باشد بايد بگويم ياد بگير دات كام براي شما اين رويا را تكميل و ترسيم مي كند. بله اين رويا همان بوگاتي ويرون افسانه اي است اما نه يك ويرون معمولي؟! بلكه مدل اصلاح شده به تعداد محدود يعني 5 دستگاه در تمام دنيا با نام بوگاتي EB 16.4.